September 24, 2022

Jika Anda berjalan ke dealer Chevrolet hari ini dan meminta Blazer, penjual akan menunjukkan kepada Anda sebuah crossover menengah harga milquetoast. MSRP-nya mulai dari $33.400, dan Anda dapat memilih dari silinder empat silinder segaris dua liter turbocharged atau V6 3,6 liter. Either way, Anda akan menemukan diri Anda memompa bensin. Itu berubah tahun depan ketika Chevrolet Blazer EV baru diluncurkan.

Chevrolet pertama kali menggoda Blazer SS EV pada bulan Maret tahun ini, dan akhirnya menunjukkan kepada dunia seperti apa performa crossover listrik pada 13 Juni nanti. CEO GM Mary Barra mentweet sebuah foto itu. Meskipun kami belum mengetahui spesifikasi kendaraan itu—yang akan diluncurkan dalam waktu sekitar satu bulan—mobil itu tampaknya menjanjikan bahkan tanpa detailnya. General Motors, dan dengan ekstensi Chevrolet, memiliki berbagai macam motor listrik dan tumpukan baterai listrik untuk dipilih ketika membangun mesin ini, jadi diharapkan untuk melihat setidaknya beberapa varian.

Yang digambarkan dalam tweet Barra tampaknya adalah model kinerja kelas atas “SS”, yang kemungkinan sedang dibangun untuk bersaing dengan Ford Mustang Mach-E GT. Kemungkinan besar mesin ini akan dibangun di atas teknologi baterai Ultium GM, yang dikembangkan bersama dengan Honda. Dan jika GM menggunakan motor yang sama dari versi all-wheel drive Cadillac Lyriq listrik, Blazer SS EV akan memiliki apa yang dibutuhkan untuk melawan rival Ford dan Tesla-nya, menurunkan sekitar 500 tenaga kuda ke 459 Mach-E GT. dan Model Y Performance’s 450. Berdasarkan apa yang dapat kami simpulkan dari gambar Blazer SS EV, sepertinya itu hanya Lyriq dalam pakaian Chevrolet.

Jika Blazer SS EV sebenarnya berbasis Lyriq, kemungkinan akan melemahkan Kinerja Model Y Tesla dan Ford Mach-E GT pada harga. Lyriq AWD Cadillac dibanderol dengan harga $64.990 yang sangat kompetitif, dan model lencana Chevrolet dengan konten lebih rendah kemungkinan akan turun sedikit di bawah angka $60.000, yang mendekati harga Ford dan Tesla.

See also  Tes COVID di rumah yang dapat diakses sekarang tersedia secara gratis

Singkatnya, kami tidak berharap Blazer SS EV menjadi EV dengan harga murah, tetapi hampir pasti akan menawarkan kinerja serupa dengan biaya lebih murah untuk kompetisi, yang telah dilakukan oleh Chevrolet dalam sejarah. Berada di platform yang sama dengan Lyriq juga akan menunjukkan bahwa kemungkinan model dasar Blazer EV akan berpenggerak roda belakang dan membawa sekitar 312 tenaga kuda.

Crossover Blazer bertenaga bensin yang ada tampaknya tidak berbagi apa pun dengan rekan listriknya di masa depan, dan jenis pendekatan branding ini sudah diterapkan dengan Chevrolet Silverado EV: Silverado bertenaga bensin adalah kendaraan yang sama sekali berbeda dari Silverado listrik. Yang pertama dibangun dalam tradisi pickup rangka tangga baja, sedangkan Silverado EV adalah pickup yang dibangun di atas platform quasi-unibody yang sama dengan GMC Hummer EV. Seperti varian Silverado, Blazer EV menggunakan bodywork yang lebih agresif—dan secara subyektif lebih menarik—daripada saudara kandungnya yang berbahan bakar bensin.

Chevy mengatakan Blazer EV akan datang pada tahun 2023, dan bersama-sama dengan Equinox dan Bolt EUV listrik yang lebih kecil dan lebih murah, akan mengatur pembuat mobil dengan baik untuk masa depan EV dengan tiga crossover listrik berukuran berbeda. Jika Bolt EUV dan Equinox EV keduanya mulai dari sekitar $ 30.000, dan slot Blazer di suatu tempat di kisaran $ 50.000 rendah hingga menengah, Chevrolet dapat memiliki beberapa hits di tangannya. Ini adalah mobil yang ingin dibeli oleh pembeli mobil baru, dan membuatnya bertenaga listrik sambil tetap berpegang pada keterjangkauan yang Chevy dikenal sebagai permainan cerdas di pasar mobil saat ini.

General Motors memiliki pengalaman yang lebih dalam dalam membangun EV daripada yang mungkin Anda asumsikan: Tidak hanya bertanggung jawab atas mobil listrik pasar massal pertama dengan EV1 pada tahun 1996, tetapi juga mengirimkan Volt hybrid plug-in pada tahun 2010 dan baterai-listrik modern. Bolt hatchback pada 2016. Sementara perusahaan seperti Nissan dan Tesla telah membangun lebih banyak EV, GM telah melakukannya lebih lama.

See also  Tesla memperbarui kesalahan terbaru dengan jendelanya

Chevrolet Blazer SS EV baru hanyalah salah satu dari banyak EV baru yang direncanakan untuk keluar dari kandang General Motors dalam beberapa tahun ke depan. Perusahaan mengumumkan pada tahun 2020 bahwa mereka akan menginvestasikan $35 miliar secara global dalam EV dan teknologi kendaraan otonom hingga tahun 2025. Itu termasuk mengubah pabrik Hamtramck lama di Detroit menjadi fasilitas all-EV yang disebut Factory Zero.

Tambahkan bahwa perusahaan meluncurkan model listrik baterai baru dengan kecepatan sangat tinggi, dan momen ini bisa menjadi titik kritis menuju adopsi EV secara luas di Amerika. GM mengatakan ingin menjual satu juta EV per tahun di Amerika Utara dan China pada pertengahan dekade ini, dan hanya memiliki beberapa tahun lagi untuk mewujudkannya. Buick baru-baru ini mengumumkan akan serba listrik, GMC sudah menjual Hummer EV yang sangat besar, dan Cadillac juga beralih ke listrik. Antara Corvette listrik yang akan datang, Silverado EV, Blazer EV, dan Equinox EV, Chevrolet memiliki basis EV-nya.