September 27, 2022

Artikel ini awalnya ditampilkan di Drive.

Pendukung kendaraan otonom sering menunjukkan peningkatan efisiensi sebagai alasan bagi operator untuk menyerahkan kendali. Mereka juga tidak hanya memperhatikan jalan raya, karena kapal kargo buatan Hyundai menyelesaikan perjalanan perintis melintasi Pasifik yang dikendalikan oleh teknologi pengiriman otonom bulan ini. Perjalanan itu berhasil, terutama karena menghemat sejumlah besar bahan bakar, mengurangi emisi gas rumah kaca.

Pelayaran itu dilakukan oleh Prism Courage, sebuah kapal tanker gas alam cair “ultra-besar” yang dioperasikan oleh SK Shipping yang dibangun oleh anak perusahaan HD Hyundai, Avikus. Kapal tanker itu dilengkapi dengan teknologi HiNAS 2.0 perusahaan, rangkaian otomatisasi pengiriman laut Level 2 yang secara luas dianalogikan dengan tingkat otonomi SAE yang sama pada mobil. Ini membutuhkan pemantauan manusia tetapi memungkinkan tingkat operasi lepas tangan, dalam kasus kapal yang mengotomatisasi navigasi untuk memperhitungkan cuaca, ketinggian gelombang, dan lalu lintas pengiriman terdekat. Seperti sistem otomotif yang setara seperti GM’s Super Cruise, itu tidak berlayar sendiri sendiritapi itu melakukan banyak pekerjaan berat untuk krunya dan, dalam perjalanannya, membuktikan dirinya mampu melakukannya untuk waktu yang lama di lingkungan dunia nyata.

Tingkat otomatisasi pengiriman dijelaskan. satu laut

HiNAS membuktikan dirinya dalam perjalanan 33 hari antara Teluk Meksiko dan Terminal LNG Boryeong di Korea, dalam perjalanan menavigasi Terusan Panama. Dalam perjalanan, kinerja sistem dipantau secara real-time oleh Biro Pengiriman Amerika dan Daftar Pengiriman Korea, keduanya berusaha untuk menentukan kinerja dan keandalan teknologi.

Jarak jauh kapal kargo raksasa Hyundai di Pasifik setidaknya sebagian otonom
HD Hyundai

Prism Courage hanya menempuh jarak sekitar setengah dari jarak 20.000 kilometer dengan sistem otonom aktif. Avikus tidak merinci di mana ia digunakan—kemungkinan lebih banyak di laut terbuka daripada di pusat-pusat pengiriman yang rumit dan diperdagangkan. Namun, itu memberi perusahaan kehormatan untuk menyelesaikan perjalanan transoceanic otonom pertama di kapal dagang besar, yang memungkinkannya untuk menunjukkan potensi teknologi dalam prosesnya. HD Hyundai mengklaim peningkatan efisiensi bahan bakar sebesar 7 persen dalam perjalanan Prism Courage, mengurangi emisi gas rumah kaca sebesar 5 persen, sekaligus menghindari sekitar 100 potensi tabrakan dengan aman.

See also  Saksikan pesawat listrik Alice melakukan tes kecepatan tinggi

Avikus mengantisipasi pelayaran akan mendapatkan sertifikasi HiNAS 2.0 dengan ABS yang akan memungkinkan komersialisasi sistem, yang telah disiapkan perusahaan dengan menggembar-gemborkan HiNAS untuk mengisi kekurangan tenaga kerja dan meningkatkan keselamatan. Pengurangan emisi, tentu saja, tampaknya membenarkan sistem itu sendiri, karena transportasi laut adalah sumber utama polusi atmosfer yang kurang diakui. Bahkan jika Anda tidak memahami ilmu di balik perubahan iklim, Anda masih akan menghargai peningkatan efisiensi bahan bakar karena harga produk minyak bumi melonjak. Konsumen selalu merasakan dampak kenaikan harga pada akhirnya.