September 29, 2022

Ketika Royal Marines naik ke medan perang dengan transportasi MRZR seperti kereta, mereka mungkin dapat mengirim transportasi kembali untuk persediaan tanpa manusia di belakang kemudi. MRZR adalah kendaraan ringan tanpa lapis baja beroda empat yang praktis hanya berupa kerangka tubuh di sekitar sasis serbaguna. Untuk misi transportasi cepat yang dinyatakan di medan kasar, ini adalah bentuk yang ideal. Seperti kebanyakan kendaraan, itu didorong oleh manusia. Tetapi untuk membuatnya lebih fleksibel, dan untuk mempertaruhkan lebih sedikit nyawa dalam misi militer, Kementerian Pertahanan Inggris menginginkan serangkaian sensor dan alat penggerak otomatis yang dapat membuat kendaraan beroperasi secara mandiri.

Pada 16 Agustus, perusahaan pertahanan Rheinmetall Canada mengumumkan bahwa perusahaan tersebut telah memasang kit otonomi PATH pada MRZR D4 buatan Polaris untuk pertama kalinya, sebagai bagian dari Protect Theseus untuk Kementerian Pertahanan Inggris. Project Theseus adalah “sebuah inisiatif untuk mengotomatiskan pengiriman pasokan ke tentara di lingkungan yang tidak bersahabat,” dan kit PATH adalah sistem navigasi bertenaga AI yang akan membantu tujuan itu.

“Di bawah Project Theseus, diharapkan penggunaan platform udara atau darat yang dapat mengemudi sendiri untuk mengirimkan pasokan tempur, termasuk amunisi, material, makanan dan bahan bakar, akan mengurangi kebutuhan personel untuk mempertaruhkan nyawa mereka dengan memasuki lingkungan yang biasanya tidak bersahabat. , ”kata Angkatan Darat Inggris dalam rilis pada bulan Januari.

Kontrak Rheinmetall diberikan pada bulan Februari, dan pemasangan kit PATH ke MRZR adalah demonstrasi kemampuannya. Kontrak tersebut akan melengkapi hingga 11 kendaraan MRZR D4 dengan kit tersebut.

“Setelah dilengkapi dengan A-kit, MRZR D4 akan siap untuk kasus penggunaan kru dan teleoperatif, serta pelaksanaan misi pasokan secara otonom di medan yang kompleks, kondisi cuaca buruk, siang dan malam,” tulis Rheinmetall.

See also  Cara membuat dudukan untuk headphone Anda

[Related: The new Mission Master XT is a massive military self-driving pack mule]

Kendaraan ringan dapat menampung empat orang, atau enam dengan beberapa kursi tambahan, dan meskipun beratnya hanya 2.100 pon, dapat mengangkut hingga 1.500 pon orang dan/atau kargo. MRZR D4 juga dapat dilengkapi dengan satu atau dua tandu untuk mengangkut yang terluka atau meninggal dari pertempuran dan ke lingkungan yang lebih aman.

“Itu tidak memiliki perlindungan lapis baja, jadi itu lebih untuk manuver dan kelincahan daripada untuk sistem senjata,” kata Chris Burge, petugas surat perintah di Royal Marines, selama pengujian MRZR yang diawaki pada tahun 2021. dia. Ini sesuatu yang baru dan kemampuannya lebih baik dari yang biasa kami miliki. Orang-orang di lapangan sekarang memahami keterbatasan dan kemampuan di seluruh kondisi yang sulit dan menuntut.”

Dengan menambahkan kit otonom, tentara atau marinir dapat memperoleh kemampuan untuk mengirim kendaraan keluar untuk dipasok, atau untuk mengevakuasi yang terluka tanpa membuat pengemudi manusia terkena tembakan musuh. Dalam pengujian versi awak pada tahun 2021, marinir mencatat bahwa tubuhnya yang ringan membuatnya ideal untuk serangan cepat pada target yang tidak terduga, seperti instalasi radar atau rudal.

Jika semuanya berjalan dengan baik, kendaraan ringan dapat membawa pasukan komando keluar dari bahaya setelah misi. Jika mereka membutuhkan lebih banyak amunisi atau perlengkapan lainnya, mengirim kendaraan sendiri memungkinkan pasukan bersembunyi atau bertarung tanpa harus mengatur kendaraan dalam pertempuran.

[Related: Meet the JLTV, the Humvee’s agile new cousin]

“Kendaraan yang dilengkapi PATH kemudian dapat dengan aman dan andal menavigasi medan yang kompleks di bawah kondisi cuaca yang tidak bersahabat, mengurangi paparan pasukan terhadap situasi berbahaya. AI terdepan memungkinkan PATH untuk bernavigasi secara mandiri menggunakan fusi sensor dan pemetaan lingkungan, ”kata Rheinmetall.

See also  Connecticut sedang merekrut manajer misinformasi pemilu

Memerangi pasokan adalah misi yang sulit. Sementara tentara pergi berperang mengemas banyak persediaan, pertarungan panjang dalam posisi tetap dapat menghabiskan cadangan itu. Dan tentu saja, serangan yang menghancurkan kendaraan pengangkut dapat menghancurkan persediaan di dalamnya. Mendapatkan bantuan paling sering berarti mengirim lebih banyak pasukan, tetapi jika garis ditarik tipis atau tidak ada yang tersisa, pasukan dapat dipaksa untuk menunggu atau mundur.

Pasokan otonom, dengan kendaraan darat atau drone terbang, dapat membuat perbedaan dalam pertarungan dan bertahan dalam pertarungan. Namun agar dapat berfungsi, kendaraan yang melakukan pengisian harus tiba dengan selamat dan tidak membahayakan orang lain dalam prosesnya. Navigasi otonom kendaraan bermotor adalah masalah yang sulit di lingkungan yang sederhana seperti mengemudi di jalan raya. Tambahkan variabel medan kasar dan pertempuran, dan itu bisa menjadi jauh lebih sulit.

Langkah-langkah untuk mengurangi risiko itu dapat mencakup menggabungkan informasi dari beberapa sensor, memetakan lingkungan saat kendaraan berjalan, dan komunikasi dengan kendaraan lain serta operator manusia jarak jauh. Menambahkan kemampuan buggy yang membawa tentara ke dalam pertempuran untuk membawa mereka keluar dari misi itu jika misi berjalan buruk adalah keuntungan besar bagi pasukan yang beroperasi ringan dan sendirian, seperti marinir secara khusus atau pasukan ekspedisi pada umumnya.