September 24, 2022

Akhir tahun ini, Angkatan Darat berencana untuk memesan produksi penuh kendaraan yang disebut Joint Light Tactical Vehicle, atau JLTV. Mungkin, pada tahun 2041, jumlahnya sekitar 49.000. JLTV, yang Pentagon tegaskan bukan pengganti “satu untuk satu” untuk keluarga kendaraan Humvee yang banyak digunakan, masih dipahami dengan baik karena diinformasikan oleh keterbatasan Humvee. Ketika produksi meningkat dan Angkatan Darat bersiap untuk menggunakan JLTV lebih banyak lagi, akan sangat membantu untuk memahami peran apa yang diisinya, bagaimana melakukannya, dan tugas apa yang masih akan diserahkan kepada Humvee.

Model dasar JLTV adalah kendaraan empat kursi yang hadir dalam beberapa konfigurasi. Ini bisa menjadi tujuan umum, atau versi Heavy Guns Carrier dengan menara senjata di atas dan ruang untuk penumpang kelima, atau Close Combat Weapons Carrier, yang memiliki menara untuk senjata anti-kendaraan yang ditembakkan tentara seperti rudal TOW. Ada juga versi utilitas dua kursi.

Sebagai kendaraan “bersama”, JLTV digunakan terutama oleh Angkatan Darat, tetapi juga dalam jumlah besar oleh Korps Marinir, dan jumlah yang lebih kecil oleh Angkatan Udara dan Angkatan Laut. Angkatan Darat Inggris juga telah membeli JLTV.

Yang paling mencolok dari JLTV adalah jarak bebasnya yang tinggi, memungkinkan kendaraan roda empat untuk melewati parit sempit, mendaki bukit lebar dan landai kerikil, dan bahkan terus melewati kayu yang ditebang. Oshkosh Defense, yang membuat produksi awal 16.000 kendaraan JLTV, menekankan bahwa roda dapat berjalan 20 inci secara independen, memungkinkannya untuk berguling di medan yang kasar.

Nilai jual utama kendaraan, dan fitur yang disorot pada produksi awal pada tahun 2015, adalah bahwa ia dirancang untuk melindungi awak di dalam dari IED (alat peledak improvisasi), dan bom pinggir jalan lainnya. Seperti yang dipelajari Angkatan Darat dan Korps Marinir dalam hampir dua dekade pertempuran di Afghanistan, dan terutama selama bertahun-tahun Perang Irak, sebuah transportasi ringan yang dirancang untuk bergerak cepat melintasi lapangan terbuka rentan ketika menghadapi penyergapan kota, bom tersembunyi, dan lainnya. ancaman.

See also  Senjata energi baru menggabungkan beberapa sinar laser

Untuk memahami JLTV, ada baiknya untuk memahami kendaraan yang dirancang untuk melengkapi dan melayani bersama, High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle (HMMWV), atau Humvee.

Humvee

Seperti keluarga Bradley Kendaraan Tempur dan tank Abrams, Humvee dibangun untuk pertempuran di dataran terbuka Eropa tetapi pertama kali melihat aksi sebagai bagian dari 1991 Operasi Badai Gurun melawan Irak. Pada bulan Juni 1991, Ilmu pengetahuan populer menyebut mereka sebagai “jack-of-all-trade of Desert Storm,” mencatat bahwa mereka “berfungsi sebagai pengangkut kargo dan pasukan, ambulans, truk rudal TOW, dan pengangkut peralatan komunikasi.”

Dengan membawa misil dan pasukan ke medan pertempuran, Humvee dapat membawa tim ke dekat kendaraan musuh, menembakkan misil dalam penyergapan, dan mengusir. Dalam perang Teluk Persia, di mana front bergerak begitu cepat sehingga sulit bagi para pembela untuk membangun pertahanan, apalagi meletakkan ranjau atau jalan jebakan, Humvee berkinerja baik.

[Related: The new Hummer EV is an agile, 9,200-pound monster]

“Selama 20 tahun terakhir, tujuan dan penggunaan kendaraan roda taktis Angkatan Darat telah berubah secara dramatis,” tulis William P. Canaley dari Garda Nasional Angkatan Darat dalam studi kasus 2013 tentang Kendaraan Taktis Ringan Bersama. “Awalnya dirancang sebagai kendaraan berkulit tipis, dikerahkan terutama dalam peran logistik sentris, di belakang apa yang pernah dianggap sebagai garis depan pasukan di medan perang linier, sekarang menjadi kendaraan lapis baja, yang diperlukan untuk bertahan hidup di lingkungan ancaman yang terus meningkat di baik peran platform logistik dan pembawa senjata.”

Perang penyergapan berat, terutama di Irak setelah tahun 2004, membatasi wilayah yang Humvee dapat dioperasikan dengan aman. Sebagai tanggapan, pada tahun 2007 Pentagon mulai mengadopsi kendaraan berat Tahan Ranjau, Ambush-Protected (MRAP) untuk digunakan dalam patroli. MRAPS, sementara lebih baik dalam melindungi penumpang dari bahaya langsung dari penyergapan, juga tiga kali lebih mungkin sebagai Humvee untuk berguling, dan seringkali jauh lebih lambat.

See also  Bagaimana drone bisa menjadi simpul komunikasi di langit

Kendaraan Taktis Ringan Bersama: Penekanan pada ‘ringan’

JLTV adalah upaya untuk kembali ke kecepatan bergerak oleh Humvee, tanpa melepaskan pelajaran tentang bagaimana bertahan dari bom pinggir jalan. Salah satu kelemahan MRAP yang diadopsi untuk patroli di Irak dan Afghanistan adalah bahwa risiko terguling dan beban berat berarti mereka harus tetap berada di jalan. Armor kendaraan ini, terutama lambung berbentuk v untuk menangkis kekuatan ledakan langsung, membiarkan pasukan di dalam bertahan dari serangan awal, tetapi tempat terbatas yang dapat mereka kendarai juga berarti lebih mudah bagi pasukan musuh untuk merencanakan penyergapan.

Sebagai kendaraan off-road, JLTV dapat melakukan perjalanan di luar jalan saat dalam pertempuran. JLTV juga dilengkapi dengan beberapa pelindung yang sudah ada di kendaraan, tetapi dengan kit untuk pelindung lebih lanjut yang dapat ditambahkan saat digunakan. Ini memungkinkan model dasar menjadi lebih ringan secara default, sementara yang digunakan dalam pertempuran berat dapat disesuaikan agar pas.

Seringkali kit tersebut harus diangkut secara terpisah dari kendaraan, yang masih dirancang agar cukup ringan sehingga dapat dibawa di bawah helikopter kargo atau di dalam pesawat angkut.

Pada akhirnya, JLTV akan tetap melayani bersama puluhan ribu Humvee. Apa yang akan dibawanya ke pertarungan adalah perlindungan yang lebih baik terhadap bom pinggir jalan, ekosistem baju besi modern dan peningkatan, dan kemampuan sekali lagi untuk mempercepat pertarungan, membiarkan tentara bersiap di hutan dan kaki bukit dan menyergap musuh saat mereka menemukannya.