September 26, 2022

Sistem pengiriman tanpa kontak berkembang pesat selama pandemi COVID-19 karena mengurangi risiko penularan saat mengirimkan pasokan penting seperti makanan dan obat-obatan. Negara-negara seperti Rwanda dan Ghana menggunakan drone selama pandemi untuk membatasi kontak fisik sambil mengirimkan komoditas medis dan pasokan COVID-19 ke depan pintu orang-orang.

Di AS, perusahaan juga mengadopsi layanan pengiriman drone. Drone dapat membantu bisnis memperluas jangkauan konsumen mereka, mengurangi waktu pengiriman, dan meningkatkan pendapatan. Misalnya, rantai ritel dan farmasi besar Walmart dan Walgreens telah bermitra dengan DroneUp dan Google’s Wing, masing-masing, untuk operasi pengiriman drone komersial.

Tidak ada keraguan bahwa pengiriman drone bermanfaat bagi konsumen dan pengecer, tetapi penelitian baru menunjukkan bahwa ada keuntungan lain bagi mereka. Ternyata, menggunakan drone untuk paket kecil mungkin lebih ramah lingkungan daripada truk atau van pengiriman konvensional.

Drone bisa lebih ramah lingkungan daripada van dan truk untuk pengiriman kecil

Penggunaan drone untuk pengiriman jarak jauh—yang mengacu pada langkah terakhir dari proses pengiriman di mana paket tiba di depan pintu pelanggan—mungkin menjadi alat yang efektif untuk mengurangi emisi karbon terkait transportasi. Menurut sebuah studi baru-baru ini yang diterbitkan di Sel Polamenggunakan drone quadcopter untuk mengirimkan paket kecil dan ringan dapat mengurangi konsumsi energi dan emisi gas rumah kaca (GRK) masing-masing hingga 94 dan 84 persen, per paket yang dikirimkan.

Untuk menentukan konsumsi energi drone kecil, penulis mengembangkan model energi berdasarkan 188 penerbangan pengiriman drone dan menemukan bahwa drone mengkonsumsi sekitar 0,08 megajoule energi per kilometer. Setelah itu, mereka membandingkannya dengan konsumsi energi dan emisi karbon terkait dari kendaraan pengiriman yang berbeda, yang meliputi van dan truk diesel, van dan truk listrik, dan sepeda kargo listrik.

See also  Apa itu yoga panas inframerah? Apakah ada manfaat dan risikonya?

[Related: FedEx is charging up its electric vehicle fleet.]

Berdasarkan temuan penelitian, hanya sepeda kargo listrik yang memiliki jejak karbon yang sama atau lebih rendah per paket daripada drone quadcopter kecil. “Studi kami menunjukkan bahwa drone dapat sangat mengurangi konsumsi energi dan emisi GRK dari pengiriman jarak jauh, membantu mengurangi jejak lingkungan dari sektor transportasi,” kata Thiago A. Rodrigues, penulis studi dan kandidat PhD di Departemen Sipil dan Teknik Lingkungan di Universitas Carnegie Mellon.

Menggunakan kendaraan hemat energi merupakan langkah pertama yang penting bagi bisnis yang bermaksud mengurangi emisi karbon dari pengiriman mereka, selain menemukan rute di mana lebih banyak paket dikirimkan per mil, tambahnya.

Awal tahun ini, US Postal Service mengumumkan bahwa mereka memesan 50.000 Kendaraan Pengiriman Generasi Berikutnya untuk menggantikan armada truk pengiriman yang sudah tua. Mereka bermaksud untuk membeli setidaknya 10.019 kendaraan listrik baterai (BEV), tetapi setelah menghadapi beberapa tuntutan hukum atas rencana mereka untuk membeli sebagian besar kendaraan pengiriman bertenaga gas, mereka meningkatkan jumlah BEV menjadi 25.000.

Drone dapat menghasilkan lebih sedikit emisi karbon jika dibebankan menggunakan sumber daya terbarukan, kata Sarah Lyon-Hill, associate director untuk pengembangan penelitian di Virginia Tech Center for Economic and Community Engagement yang tidak terlibat dalam penelitian ini. Seiring waktu, emisi karbon kendaraan bertenaga listrik—drone, van, truk, dan sepeda kargo—diharapkan akan meningkat seiring jaringan listrik yang semakin bersih. Dan kami masih membutuhkan truk dan van untuk pengiriman kami yang lebih besar, jadi penghijauan penggunaan listrik kami masih penting.

Konsumen mendapat manfaat dari pengiriman drone

Infrastruktur transportasi kami saat ini tegang karena tingginya permintaan untuk layanan pengiriman, yang meningkat secara eksponensial selama pandemi COVID-19, kata Lyon-Hill. Namun, bahkan sebelum COVID, banyak rumah tangga dengan kebutuhan pengiriman ke rumah, seperti mereka yang memiliki penduduk lanjut usia atau rumah tangga berpenghasilan rendah tanpa akses mobil, memiliki pilihan transportasi yang terbatas.

See also  Reintroduksi bison menguntungkan padang rumput tallgrass

“Drone pengiriman memiliki potensi untuk mengatasi tingkat permintaan yang lebih tinggi ini, mengurangi kemacetan jalan, mempercepat layanan pengiriman jarak jauh, dan menawarkan layanan tersebut dengan biaya lebih rendah untuk mendukung rumah tangga berpenghasilan rendah,” kata Lyon-Hill. Dengan mengurangi jumlah van di jalan, pengiriman drone dapat mengurangi kemacetan lalu lintas, polusi suara, dan emisi berbahaya.

Drone juga dapat menjadi cara yang efektif untuk mengirimkan obat-obatan dan persediaan medis yang mendesak, terutama di daerah pedesaan. Di tahun 2021 Jurnal Jantung Eropa penelitian, drone dengan defibrillator eksternal otomatis (AED) dikerahkan untuk 12 kasus henti jantung di luar rumah sakit. AED berhasil dikirim di tempat dalam 92 persen kasus dan tiba sebelum ambulans di 64 persen kasus.

[Related: Check out Wing’s new delivery drone prototypes.]

Terlepas dari manfaat drone, masih ada batasan yang mungkin menghalangi penggunaannya dalam aplikasi tertentu. Misalnya, drone memiliki kapasitas terbatas dalam hal massa dan volume paket yang dapat mereka angkut, kata Rodrigues. Dia menambahkan bahwa beberapa daerah juga dapat dikenakan pembatasan peraturan kedirgantaraan, yang membatasi rute pengiriman drone. Area di dekat bandara, sekolah, stadion, dan gedung pemerintah mungkin memiliki zona larangan terbang sementara dan permanen yang melarang penerbangan drone.

Dan perusahaan sudah berada di atasnya. Amazon Prime Air, yang berencana untuk memulai pengiriman drone tahun ini, saat ini bekerja sama dengan Federal Aviation Administration (FAA) dan pejabat lokal di Lockeford, California untuk memberi konsumen opsi agar paket mereka dikirim melalui drone.

“Perusahaan lain kemungkinan akan mengikuti tren ini [of drone deliveries],” kata Rodrigues, “jika kami mengembangkan kondisi untuk mengatasi beberapa tantangan operasional dan peraturan yang disebutkan.”

See also  Haruskah kita beralih dari tinta minyak bumi ke tinta berbasis kedelai?

Tentu saja, seperti halnya mobil tanpa pengemudi dan bentuk otomatisasi lainnya, selalu ada kekhawatiran tentang apa yang akan terjadi pada pekerja pengiriman dan pekerjaan mereka. Tetapi pengiriman drone, bahkan ketika semua kekusutan kebijakan diluruskan, masih akan menjadi satu bagian dari pengiriman di masa depan. Sampai saat itu, membuat pilihan yang berkelanjutan seperti memesan lebih sedikit dalam jumlah yang lebih besar atau menerima waktu pengiriman yang lebih lambat, dapat membantu mengurangi jejak belanja online Anda tidak peduli bagaimana pengirimannya.